فوازالمخلفي
22-01-2008, 12:31 PM
للكاتب : علي سعد الموسى
مع هذا مازال - ا - غازي القصيبي يئن ويصرخ، مثلما كان في حديث صحفي نشر مؤخراً. تأملوا الأرقام: يقول معاليه إن وزارته أصدرت في العام المنصرم وحده مليوناً وسبعمئة وخمسين ألف تأشيرة استقدام، فمازال هواة - الحراج - البشري يشتكون أنه ضيّق وقتّر، وأنه كشر أنيابه في وجه تجار الفيزا. على مسؤوليتي فهذا الرقم الضخم، يثبت أن الوزير الضخم أصبح اليوم بلا أنياب. وعلى افتراض أن في العام الواحد مئتي يوم عمل، على أكثر الأحوال، فالرقم أيضاً يشير إلى إصدار 8750 تأشيرة في اليوم الواحد، ولو أننا وزعنا ذات الرقم اليومي على سعة الطائرات لحصلنا على 29.5 رحلة دولية يومية تصل بهذه الأرتال إلى شوارعنا وتركض فوق قوت شبابنا لمصلحة - مصاصي الدماء - الذين أدمنوا رائحة التأشيرة.
معاليه يقول إنه لم يقف في وجه شركة بناء أو مشروع عملاق، لكن المصائب تأتي ممن أستطيع تسميتهم (أبوخمسة). من أولئك الذين يدمنون مخططاً استراتيجياً لاستقدام خمسة عمال في الشهر الواحد، وحين تنتهي أرقامهم يقفز للشهر الذي يليه في معاملة جديدة. هدف الواحد منهم لا يتعدى - إتاوة - شهرية من التأشيرة الوافدة، ومئة تأشيرة سائبة في شوارعنا تدر عليه شهرياً 50 ألف ريال. نحن هنا لم نتحدث عن ظاهرة بيع الأوراق، فالتأشيرة الواحدة في السوق السوداء بـ10 آلاف ريال، ومكاتب إلحاق العمالة في عواصم الشرق والغرب تشتريها أوراقاً من الكفيل السعودي بـ5 آلاف ريال، ولكن ما هي النتيجة؟ من بين كل الرقم الضخم الذي تحدث عنه معالي الوزير لا توجد تأشيرة جماعية لشركة أجنبية تحمل طاقمها كاملاً من 1000 عامل لتبدأ مشروع مثلما كنا أيام "كوريا" طيبة الذكر. وعلاوة على أن هذا الرقم الضخم يبث بيننا ملايين العمالة غير المدربة، فهم بكل تأكيد علامة نهش لأطراف نسقنا الاجتماعي والثقافي. حمولة 30 طائرة يومية بكل تأكيد ستلغي حمولة 3 طائرات من شبابنا الذين يزاحمون على فرصة عمل، وهم بكل تأكيد حمولة 3 بواخر يومية من أرزاق الدعم في المواد الغذائية. من يتخيل هذا البلد - جسداً - ثم يقرأ هذه الأرتال يظن أن الجسد ذاته يمر بدورة تبديل دماء لحالة سرطانية.
اللهم زد وبارك. مقول
مع هذا مازال - ا - غازي القصيبي يئن ويصرخ، مثلما كان في حديث صحفي نشر مؤخراً. تأملوا الأرقام: يقول معاليه إن وزارته أصدرت في العام المنصرم وحده مليوناً وسبعمئة وخمسين ألف تأشيرة استقدام، فمازال هواة - الحراج - البشري يشتكون أنه ضيّق وقتّر، وأنه كشر أنيابه في وجه تجار الفيزا. على مسؤوليتي فهذا الرقم الضخم، يثبت أن الوزير الضخم أصبح اليوم بلا أنياب. وعلى افتراض أن في العام الواحد مئتي يوم عمل، على أكثر الأحوال، فالرقم أيضاً يشير إلى إصدار 8750 تأشيرة في اليوم الواحد، ولو أننا وزعنا ذات الرقم اليومي على سعة الطائرات لحصلنا على 29.5 رحلة دولية يومية تصل بهذه الأرتال إلى شوارعنا وتركض فوق قوت شبابنا لمصلحة - مصاصي الدماء - الذين أدمنوا رائحة التأشيرة.
معاليه يقول إنه لم يقف في وجه شركة بناء أو مشروع عملاق، لكن المصائب تأتي ممن أستطيع تسميتهم (أبوخمسة). من أولئك الذين يدمنون مخططاً استراتيجياً لاستقدام خمسة عمال في الشهر الواحد، وحين تنتهي أرقامهم يقفز للشهر الذي يليه في معاملة جديدة. هدف الواحد منهم لا يتعدى - إتاوة - شهرية من التأشيرة الوافدة، ومئة تأشيرة سائبة في شوارعنا تدر عليه شهرياً 50 ألف ريال. نحن هنا لم نتحدث عن ظاهرة بيع الأوراق، فالتأشيرة الواحدة في السوق السوداء بـ10 آلاف ريال، ومكاتب إلحاق العمالة في عواصم الشرق والغرب تشتريها أوراقاً من الكفيل السعودي بـ5 آلاف ريال، ولكن ما هي النتيجة؟ من بين كل الرقم الضخم الذي تحدث عنه معالي الوزير لا توجد تأشيرة جماعية لشركة أجنبية تحمل طاقمها كاملاً من 1000 عامل لتبدأ مشروع مثلما كنا أيام "كوريا" طيبة الذكر. وعلاوة على أن هذا الرقم الضخم يبث بيننا ملايين العمالة غير المدربة، فهم بكل تأكيد علامة نهش لأطراف نسقنا الاجتماعي والثقافي. حمولة 30 طائرة يومية بكل تأكيد ستلغي حمولة 3 طائرات من شبابنا الذين يزاحمون على فرصة عمل، وهم بكل تأكيد حمولة 3 بواخر يومية من أرزاق الدعم في المواد الغذائية. من يتخيل هذا البلد - جسداً - ثم يقرأ هذه الأرتال يظن أن الجسد ذاته يمر بدورة تبديل دماء لحالة سرطانية.
اللهم زد وبارك. مقول